Za darowiznę w wysokości co najmniej 25,25 € otrzymasz jeden z kalendarzy SVT Görlitz na rok 2025, limitowany do 555 sztuk.

Prosimy o wsparcie nas i naszego projektu również poprzez tę kampanię! W tym celu należy przelać minimalną kwotę na nasze konto, a w tytule wpłaty podać "SVT 2025" oraz swój adres. Nie możemy wysłać kalendarzy bez Twojego adresu!

Wysyłka będzie miała miejsce prawdopodobnie od końca Sierpień 2024 r..

Konto darczyńców
SVT Görlitz gGmbH
IBAN: DE02 1009 0000 2780 8310 17
BIC: BEVODEBB

Bardzo dziękujemy za wsparcie!

Na początku czerwca niektórzy członkowie naszej grupy zainteresowań odwiedzili SVT-Görlitz i mieli okazję zobaczyć sieć Vindebona w Dreźnie. Celem było porównanie informacji uzyskanych od naszego IG Luftfahrt Dresden i IG Luftfahrt Schkeuditz, że siedzenia w tych pociągach musiały być zamontowane zgodnie z dokumentami projektowymi siedzeń pierwszego niemieckiego odrzutowego samolotu pasażerskiego "152". Dalsze badania potwierdziły to założenie, ponieważ dawne MAB Schkeuditz, jako zakład nr 5 Vereinigte Flugzeugwerke Dresden, było konstruktorem i producentem zarówno foteli samolotowych, jak i siedzeń do wagonów motorowych.

Siedzenia pociągu nie są identyczne z siedzeniami 152/I i /II.

Zostały one jednak opracowane na podstawie istniejących projektów dla modelu "152" i następcy "153", ze zmianami projektowymi i modyfikacjami dla SVT. To dlatego rama siedzeń, składany stół, kształt oparcia, podłokietnik i mechanizm blokujący wskazują na te same założenia konstrukcyjne. Wózki foteli są specjalną nową konstrukcją dla wagonu motorowego SVT.

Były to interesujące rezultaty, które zamierzamy dalej śledzić - w celu zabezpieczenia danych dotyczących konkretnej historii przemysłowej w lokalnym przemyśle lotniczym. Pod tym względem również nasz szacunek dla entuzjastów SVT.

Dipl. inż. Konrad Eulitz
dla IG Luftfahrt.

ig-luftfahrt152.de

Tylko w języku niemieckim

Download Faltblatt Zugfenster